サーキット練習用のロータスエキシージ納車

フォーミュラーカーのサーキット練習用に購入したロータスエキシージ、ホンダK20エンジン乗せ替え+スーパーチャージャー仕様が本日納車されました。

納車直後、左ウインカーの玉切れがあったため交換しようとしたら、ジャッキアップしてフロントタイヤ裏からじゃないと交換できないことに気付きました。購入したTKスポーツさんは大阪。ココは愛知。自分でやることに決め、ジャッキアップしてフロント左のタイヤを外し、内側からウインカーランプをなんとか自分で交換しました。輸入車用のランプのバルブは若干ツメの位置が違い、知らずに国産用のバルブを購入してしまったのでツメの一部を削って無事交換を終えました。

油圧タイプのジャッキでやっていたので、見た目はちょっとしたメカニックが作業している感じで、面倒でしたがちゃっかりFBネタにw。

ちなみにフロント左をジャッキアップしているのに簡単に左リアも上がり、改めてレースカーに近い剛性の高さに驚きました。

速く乗りたいけどもう年末です。走行は来年ですね。

頑張ります ( ̄^ ̄)ゞ

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